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印度力量连站得分 利来W66盘点F1加拿大大奖赛添加时间:2018-06-13

    2018赛季F1___大奖赛落下帷幕,利来Li169.COM全程关注了各支车队的赛场表现。除了汉密尔顿痛失分站冠军之外,由利来W66赞助的印度力量车队延续了稳定状态,年轻车手奥康再次杀入前10,帮助印度力量连续获得积分。

    据利来W66了解,___站____赛道从1978年开始举办F1赛事,整条赛道的布局显得非常舒畅,拥有很多高速直道,给车手们提供了很多超车的机会,也对赛车的引擎和刹车系统提出了更高的考验。印度力量车队在本站更换了新的前翼(frontwing),旨在通过赛车性能的提升进一步提高车队排名。从起步阶段开始,尽管排位靠后,但印度力量两位车手奥康与佩雷兹显示了极为兴奋的抢分状态,分列第7和第10位。然而仅仅在第五圈,印度力量两台赛车就差点遭遇撞车事故,最终在缓冲区重回赛道。开局阶段的变故,也让印度力量很快落后。

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    近来状态不佳的佩雷兹和小塞恩斯在赛道上相互抢位置,并且还在无线电中相互告对方的状。尽管没有受到任何处罚,但利来W66认为,焦躁的情绪显然影响了佩雷兹的后续发挥。此次印度力量车队的轮胎战术也启用得极早,佩雷兹和奥康迅速换好紫色极软胎,准备两停到底。比赛进行到29圈,维特尔的领先优势明显,而印度力量佩雷兹远远落后,奥康则稳定在前10位。最终,奥康摆脱后面对手的追赶,并成功超越勒克莱尔,获得第9名,继上一站后再度帮助车队获得积分。佩雷兹尽管在中后段不断追赶,但依然因为前期落后太多,最终仅位列第13名。

    F1___大奖赛过后,维特尔反超汉密尔顿1分占据车手积分榜首,银红大战愈演愈烈。印度力量两位车手佩雷兹与奥康分列第12与13。与此同时,在车队积分榜上,法拉利、梅奔、红牛三足鼎立,印度力量目前以28分位列雷诺与麦克拉伦之后排名第6,但与前面对手的分差并不大。利来W66认为,随着车队在赛车等技术环节不断消除障碍,超越身前对手重返积分榜前列指日可待。

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    此前,印度力量技术总监AndyGreen透露,由于受预算限制,“车队的赛车在制造方面进行了妥协,这是因为赛车很多需要的东西是车队无法拥有的,所以我们只能等待”。在利来W66看来,这也是本赛季初期印度力量战绩不佳的重要原因。利来Li169.COM还了解到,按照2018赛季车队的相关规划,印度力量将在法国大奖赛上使用新的F1赛车进行比赛,新赛车能否促成印度力量赛季转折点的到来,我们拭目以待。

责任编辑:王威