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连抛“两子”后 2018年奇瑞或将完成腾跃添加时间:2018-01-12

2018年的第二个工作日,奇瑞轿车旗下凯翼品牌股权变化的音讯在业界广为流传。

凯翼股权变化,奇瑞退居第二股东

早在2017年12月15日,国家企业信用信息公示体系官方显现,芜湖凯翼轿车有限公司现已更名为“宜宾凯翼轿车有限公司”。而凯翼轿车最新工商登记注册信息显现,凯翼轿车由本来的奇瑞独资变成三方持股。三方股东分别为宜宾市轿车产业开展出资有限责任公司、奇瑞轿车、五粮液集团全资子公司宜宾普什集团有限公司,三方持股份额分别为50.5%、49%和0.5%;经过此次股权改变,奇瑞轿车退居为凯翼第二大股东。

奇瑞EXEED,观致轿车,凯翼轿车

众所周知,凯翼轿车自2014年建立以来,商场体现乏善可陈。虽然在2015年,凯翼轿车在营销上打出“年轻人喜欢的智能互联轿车”的宣扬标语,并选用轻财物形式的“众包造车”战略,但这种“立异”缺少“爆款”产品支撑,且后续营销乏力,导致杰出的立异理念仅流于外表,在产品销量和品牌闻名度上没有实质性开展。

奇瑞EXEED,观致轿车,凯翼轿车

数据显现,2015年,凯翼轿车年销量为2.4万辆,2016年销量为3.8万辆,今年前11个月的销量为4.05万辆。现在,凯翼在售的车型中,主销车型为SUV车型凯翼X3;而倾力打造的凯翼X5,自2017年下半年推出以来,现在单月销量仅为一千余台,与预期方针相去甚远。

在产品销量乏力的商场环境下,早有“减肥”方案的奇瑞轿车“决断”出售凯翼轿车股权,而此次两大股东的进驻,带来的是15亿元的真金白银。2017年12月底,伴随着凯翼轿车生产基地由芜湖搬迁至四川宜宾,这股“巨资”将注入凯翼轿车,为其今后的开展增加助力。

宝能接盘“观致”,奇瑞继续“减肥方案”

除了凯翼外,奇瑞旗下另一个子品牌——一向处于言论中心地带的观致轿车也在2017年的最终一个月,迎来了“新主人”。